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1?刺激性效應

在生活中，聞到汽車尾氣時總會感覺不舒服，這是因為汽車尾氣往往具有刺激性的氣味，目前無法確認這種刺激性氣味是從何產生的。但是可以確認的是汽車尾氣中的二氧化氮或者甲醛等醛類物質，狗能引起畸形眼刺激癥狀，如果處于高濃度的汽車尾氣還會引發頭痛、咳嗽等癥狀，哮喘患者還會引發哮喘發作等。

2 對呼吸系統的影響

如果生活在汽車尾氣的環境中，因為長期吸入汽車尾氣，很容易會對人體呼吸道產生刺激，致使呼吸系統免疫力下降，導致患上支氣管炎、慢性支氣管炎等疾病，進而導致肺功能進一步下降，造成慢性損傷和病變。汽車尾氣中的多種有害物質可進入肺臟深部，引起人體肺臟小氣道的阻力增加，長期作用導致肺部功能受損降低。

3 對免疫系統的影響

汽車尾氣對免疫功能的影響主要體現在汽車尾氣中的顆粒物上，長時間生活在空氣污染較為嚴重的區域，不斷吸入汽車尾氣顆粒物后可導致人體免疫監視功能低下，導致人體對感染其他疾病的抵抗力降低，容易患上過敏性疾病。

4 對生殖系統的影響

長時間生活在汽車尾氣的環境中，不斷地吸入汽車尾氣，能夠影響到內分泌功能，從而改變性激素平衡和生殖細胞的形態和功能，導致生殖細胞受到損害。

5 誘變和致癌效應

長期職業暴露在汽車尾氣環境中的人，患上腫瘤的幾率會增加。包括甲狀腺癌、乳腺癌、周圍神經系統癌等患病幾率都會增加。其中，孕婦如果長時間接觸汽車尾氣，所產下的兒童患上某些疾病的幾率也會增加。

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社會的發展腳步在不斷前進，人們生活的質量水平在不斷提高，出行車輛的使用量也在穩步上升。汽車尾氣污染是環境污染中的重要組成部分，汽車尾氣中包含上百種不同成分的化合物，其中固體顆粒物、SO2、CO2、NO2等污染物為主要污染物。尾氣的大量產生導致霧霾天氣、光化學煙霧等空氣污染現象pin pin出現，不僅降低城市空氣可見度影響人們出行，還在一點點的qin hai人們的身體健康，引發多種ji bing。

目前汽車尾氣端口安裝尾氣凈化裝置——三元催化器，它是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等you hai氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。但是車輛尾氣中的顆粒物無法wan quan?凈化，仍會有部分顆粒物排出，此時需要一種顆粒物監測傳感器對排出的尾氣進行監測。尾氣顆粒物監測傳感器是一種采用光透射法的激光光纖傳感器，利用光的透射原理對汽車尾氣中的顆粒物濃度進行監測，通過光纖將光線信號傳輸至數據分析模塊，數據分析模塊再將光信號轉換成電信號，實時計算出尾氣顆粒物濃度。

本款儀器具有動態范圍大、測量jing度高、數值穩定等特點，基于光學傳感，可快速jing準地采集信號，實現對尾氣顆粒物的實時在線監測。防雷、防水、抗干擾的特性使其可適用于戶外工作環境及其他e lie環境，配有自主設計光纖傳感，增加檢測強度和高傳輸效率。

尾氣顆粒物傳感器主要監測指標為：顆粒物濃度，光吸收系數、不透光度信息。本款監測儀器的應用是fei chang必要的，通過加強對車輛的排放管控，建立汽車尾氣顆粒物污染防治體系，實現24小時連續在線監測，以車載診斷系統遠程監控為技術手段，把控車輛的實際排放。對“黑煙車”、“高排放車輛”等不符合國家標準要求的車輛進行監測、整改。同時尾氣顆粒物監測傳感器的數據可以上傳至監管平臺，與有關zhi fa部門平臺連接，發現chao標車輛立即報警，協助zhi fa人員監管，做到“zao發現zao整改”。目前我國正處于協同治理PM2.5和臭氧的關鍵時期，加強污染物監測治理，促進尾氣顆粒物減排工作將是今后一段時間大氣污染防治的工作內容之一，尾氣顆粒物監測傳感器的應用為“協同減排”工作在一定程度上減少了困難阻力。

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“中國將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于 2030 年前達到峰值，努力爭取 2060 年前實現碳中和”。在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，我國承諾，2030年碳達峰，2060年碳中和。顧名思義，就是2030 年前二氧化碳的排放量達到峰值，不再增加，2060 年前實現零碳排放，企業、團體或個人在一定時間內直接或間接產生的二氧化碳排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式全部抵消產生量，實現二氧化碳的“零排放”。因此，需要碳減排，就是用各種方法來減少二氧化碳的排放。

碳排放受經濟發展、產業結構、能源使用、技術水平等諸多因素影響，根源是化石能源的大量開發使用。而要想達成碳中和，就需要使得排放量=吸收量，通過研究可以從替代、減排、循環等幾個途徑實現。

替代：清潔能源替代傳統石化能源，所替代的能源形式如以水電、光電、風電等“綠電”替代火電，以光熱地熱等替代化石燃料供熱，以綠氫替代灰氫……如：以太陽能供電替代市電，降低“碳”的應用。智易時代設計研發的空氣質量監測設備支持太陽能供電和市電兩種供電模式，執行環境監測任務的同時，也不為碳排放”加碼“。

減排：減排，廣義上，指節約物質資源和能量資源，減少廢棄物和環境有害物排放，狹義上，指節約能源和減少環境有害物排放。碳排放中的減排即工業和能源領域提高能效、降低能耗，減少溫室氣體排放；如：以綠色出行代替汽車，或利用高科技手段降低尾氣排放。智易時代OBD遠程排放管理終端以及尾氣顆粒物監測系統可實時監測尾氣污染物的排放。

循環：地球上最大的兩個碳庫是巖石圈和化石燃料，含碳量約占地球上碳總量的99.9%。因此可以利用化學和生物手段實現大氣中的二氧化碳吸收，并讓這部分二氧化碳產生作用。如：加強植樹造林，通過植物光合作用將大氣中的二氧化碳吸收并固定在植被與土壤中，減少大氣中二氧化碳濃度，實現森林碳匯。

碳排放減緩措施要產生明顯效果還需要一定時間，但我們每個人都可以從小處做起，少開一天車、少抽一根煙，減少一次性餐盒筷子的使用……碳中和，讓我們一起貢獻力量。

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顆粒物，又稱塵，氣溶膠體系中均勻分散的各種固體或液體微粒。汽車尾氣顆粒物則是指汽車在運行過程中通過尾氣管排放出的因燃油未充分燃燒而造成的顆粒物污染，主要污染物有碳氧化合物、一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫等。而汽車尾氣顆粒物的大面積排放則是造車汽車尾氣污染的主要原因。

隨著現有非道路機械車輛的增加，汽車尾氣污染的污染隨之增大，有關部門為了管理黑煙車、高排放等違排車輛，要求非道路機械車輛安裝OBD監測終端以及汽車尾氣顆粒物分析儀，通過使用監測儀器，將監測數據上傳至平臺，查看分析超標車輛，對超標車輛進行管理。企業也可根據平臺系統對現有車輛進行管控，對高排放車輛進行整改，按照國家標準排放限值做出調整。

監測必要性：

（1）汽車尾氣排放中包含一氧化碳，壓實一種無色無味的氣體，會與人體的血紅蛋白結合，使人出現頭暈、嘔吐等中毒癥狀。

（2）汽車尾氣排放中包含碳氧化合物，碳氧化合物只有在濃度特標高的情況下會對人體產生影響，且碳氧化合物是產生光化學煙霧的重要組成部分。

（3）汽車尾氣排放中包含氮氧化物，氮氧化物時鐘褐色的有刺激性氣味的氣體，chang qi處于該氣體下會對人體肺部產生強烈的刺激作用。

（4）汽車尾氣排放中包含顆粒物，如：PM2.5、PM10、TSP，燃燒過程中燃油未充分燃燒產生大量的黑色碳顆粒，損害人體呼吸系統。

因此，為了有效防治汽車尾氣顆粒物污染，需要對高排放車輛進行管控。建立全覆蓋的非道路移動機械在線監控網絡，加強實際工地、企業、道路等環境下監測，實現對非道路移動機械管理手段。具體措施包括：規劃建設全國非道路移動機械在線監控平臺，實現全覆蓋、全天候的排放監控功能；對非道路移動機械開展精細化管理，建立一車一檔的環保電子檔案；以車載診斷系統遠程監控為技術手段，嚴格監控車輛實際排放。

通過監測儀器的協助了解車輛運行態勢，為污染源頭地區實施應急措施提供技術保障，為京津冀、汾渭平原、長三角地區等重度污染區域和項目區域等其他區域的尾氣污染源排放的治理提供數據支撐。

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工作原理

激光透射

檢核內容

不透光度、顆粒物濃度、光吸收系

電話咨詢

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